道路运输企业如何开展定制客运

 智家物流服务相关   |    2018-12-04 07:21

道路运输企业如何开展定制客运

定制客运作为道路运输企业转型升级一个新兴经营模式,一出现就受到大家的青睐,尤其是交通运输部下发《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》首次提出了“道路客运定制服务”的概念并予以鼓励开展后。定制客运在业内迅速开展起来,发展势头强劲,给在低迷萎缩的道路客运带来一线明亮的曙光,但在发展过程中产生了一些疑问和问题。

一、定制客运是道路客运转型新兴的一种业态

近年来,铁路、民航客运量不断上涨,。而道路客运量则下降,这种下降的原因除了铁路、民航快速发展和网约车、私家车的大幅增加外,还有分析更深层次原因。

一是社会经济的快速发展,人民群众对出行需求不仅仅满足于“走的了”,而转向“走得好”。

二是互联网在出行领域的应用,把道路客运市场已经由之前的“卖方市场”转变成了“买方市场”,乘客在家门口乘车也成了可能。

三是不同运输方式合理分工机制开始形成,道路客运在综合运输体系中的自身优势,就是起着衔接和兜底作用。

四是传统的道路客运不能充分发挥道路客运机动性强、灵活度高、覆盖面广的比较优势,无法实现“门到门”、“随客而行”。

无论铁路、民航还是道路客运,旅客出行大都经过三个阶段,第一是从家门口到汽车站:第二是一个城市的场站到另外一个城市的场站,第三是的到达站再到目的地。这三个阶段是传统运输服务旅客的必经途径,但随着人民群众对出行要求越来越高和移动互联网的快速发展,从“出发地到目的地”的这样一段式出行服务成了越来越受人民群众欢迎的模式,而这种“一段式”出行需求也就从运输供给侧提供为主变成了需求侧定制为主了,也就出现了“灵活、快速、小批量”的定制客运独有的特点·定制客运”就在这样的趋势下应运而生的。

定制客运的模式多种多样,从目前的情况看,大致可分为两类。

第一类是“专车”,主要改变传统客运不便利、不高效、服务质量不高的问题,目前道路运输企业的城际用车、城际约租、定制包车、城际约车等基本都属于这种形态。使用的车辆大小不一,供旅客挑选,但车辆主要是乘用车,7-9座车占了主流。特点是:定点变成了“点到点、门到门”;定线变成了“随客而行”;定时变成“随客时间”或者多个时间供乘客选择。

第二类是“专线”,主要解决综合运输体系中联程运输不便利、在某些人群密集点无法提供客运服务的问题,其主要特点是:车辆主要用客车、也有乘用车;定点,但一般一端为校园、景区、火车站、机场等人流密集点;定线、定时。目前运输企业的机场巴士、校园巴士、景区巴士等基本属于这种形态。

(待续)

二、定制客运的市场在哪里?