立足于交通运输行业 沧运集团全年盈利1652.60万元

 智家物流服务相关   |    2019-01-27 20:56

公司的商业模式为:利用公司拥有的站场、线路及车辆等关键性资源,为社会提供旅客运输和货物运输服务;通过提供安全、高效、便捷、舒适的个性化服务,赢得细分市场的差异化竞争优势,巩固区域市场的垄断地位;发挥车辆维修保养专长,延伸拓展汽车后市场,实现区域内“站点—线路—车辆”全产业链的集约化经营,获得持续稳定的利润回报。

2017年报:净利润1652.60万元  同比增长1.84%

2017 年,道路客运市场面临着高铁加密、私家车增多、网约车盛行等多种运输方式的冲击,交通运 输格局加快调整,市场竞争愈加激烈。

为适应经济新常态的要求,公司董事会继续深入贯彻“以运为本、 多元发展”、“创新转型”发展战略,全面推进体制机制创新、产业产品创新、管理创新、服务创新、 科技创新和党群工作创新,力求以加快推动创新、转型升级来突破发展瓶颈,全面提高公司整体质量和 效益。

经营层按照股东大会、董事会的部署,贯彻“稳健安全、转型改革、严细管理、提质增效”的经 营方针,围绕“重市场、控成本、提效率、防风险”,积极应对市场新挑战,主动抢抓发展新机遇,严 细企业管理,着眼内涵发展,采取多种措施,实施“瘦身强体”计划,精心组织生产,保持了公司综合 利润稳定增长。报告期内,公司实现营业收入 199,144.41 万元,较上年同期下降 6.47%,合并报表净利 润 2,409.09 万元,较上年同期增长 223.65%。

当前道路客运业仍是公司创利的主要来源,为此,报告期内,公司进一步推进城乡公交一体化,整 合了肃宁、盐山、渤海新区的客运及城区公交资源,投放 202 部新能源公交车,提高了区内城市公交客 运市场的控制力,改造、开发镇村公交运输,布网开展旅客运输、快递物流、旅游、便捷行用车服务等 业务。同时,对汽车站站场进行综合开发,引进广告、餐饮、商超、数字电影院线等综合服务项目,增 加站场经营收益;继续深入推广沧运“便捷行”服务品牌,先后开通 3 条城际约车班线,并开发“狮城 出行”网络平台,进行城际约车班线的预约、预订、支付、定制通勤、机场专线等业务,全年完成网络 订单 2 万余单。

公司中标沧州市及部分县市公务用车指定用车平台,承接政府公务、会议等公务用车服务。报告期内,公司继续大力发展旅游业,与中国国旅合作推出了邮轮游、出境、研学、旅游定制等特 色旅游产品,游客量同比增加 52%;同时继续更新、充实旅游车辆运力,满足市场需求,并结合沧州市 旅游产业发展,配合政府开发南大港湿地旅游景区、海上旅游平台等新项目。

报告期内,公司物流业在持续抓好港口集装箱运输、危化品运输业务的同时,加快推动行业转型, 增加物流园区服务功能,推动建立区域城乡配送体系,发展同城配送物流业务。随着国家环保政策对车 辆排放标准的要求不断提高,华北区域开始对国三车辆采取了限行措施,对公司货物运输业务造成了不 利影响。运输业务“营改增”后,因可抵扣项目少,造成企业实际税负增加。

报告期内,公司汽车服务业应对汽车行业快速变化的市场和销售车辆亏损的现状,转换品牌,开拓 新项目,提升售后服务能力,提高后市场价值链收益和售后服务吸收率,保证汽车服务业的利润。

一是将连年亏损的运兴东风悦达起亚品牌及时转换为吉利品牌,减少了亏损;二是充分发挥集团优势,统一 引进新业务,用集团优势增加与相关业务部门的谈判砝码,取得利益最大化;三是编制统一的 4S店管理 模型,执行统一的服务标准,加大检核力度,提升售后盈利能力;四是加大严细管理力度,通过对各经营门店的组织机构、人员配置、各项KPI指标进行对比分析,剔除弱项因子,提升盈利水平。报告期内, 公司汽车服务业利润同比取得较大增长。

报告期内,公司持续加大投入,提高信息化管理和低碳节能水平,加快传统客运企业向“互联网+” 经营方式转变,完成区内 19 个车站实名制、网上、联网售票,开发“沧运便捷行商城”并加强营销, 新增手持售票机和自助售取票机 46 台,非窗口售票额占全年售票额的 11.80%;进一步完善了办公自动 化、站场一卡通、客运ERP、北斗监控等智能化系统,安全监控从运营车辆延伸到站场管理,400 公里以 上的线路车辆和全部旅游车辆安装的北斗视频监控系统,实现了 24 小时实时监控,管理效率和管控能 力明显提升,保持了运行的安全稳定。大力发展新能源客车,建设充电服务设施,报告期内新增电动客 车 208 部,新增充电站 5 座,充电桩 64 根,日均充电 5.10 万度。

资产负债项目重大变动原因

货币资金减少 3,403.42 万元,下降 16.80%,主要是业务拓展、资产收购和购置影响。

应收账款减少 761.26 万元,下降 11.73%,主要是对应收账款加大清收力度减少外欠影响。

在建工程减少 505.84 万元,下降 31.86%,主要是上期在建工程本期转入固定资产影响。

短期借款增加 9,441.39 万元,增长 41.65%,主要是公司为业务发展进行资产收购、购置和降低融资费用,减少长期借款增加短期借款所致。

长期借款减少 15,241.67 万元,下降 82.31%,主要是为降低融资费用偿还长期借款 6,666.67 万元和一年内到期长期借款增加 8,575.00 万元影响。

公司资产负债率略有降低,资产结构变动不大,流动负债增加和非流动负债减少,短期偿债能力有所下降。

利润构成项目重大变动原因

管理费用减少 1,374.29 万元,下降 11.38%,主要是公司控制费用开支、摊销减少和税金调整影响。

财务费用减少 490.51 万元,下降 16.78%,主要是公司调整融资结构,降低融资利率影响。

营业利润增加 4,650.06 万元,增长 310.20%,主要是国家会计政策变更,政府补助计入营业利润中影响。

营业外支出减少 365.06,下降 33.38%,主要是非流动资产处置损失减少等影响。

净利润增加 1,664.74 万元,增长 223.65%,主要是公交政府补贴增加影响。