货运流程

 行业动态     |    2018-10-01 10:00

一、接受货主询价

二、接单

要明确商品是否要法检、熏蒸或要其他检测证明,去美国的货要确认好AMS相关信息。

三、订舱

四、做箱

跟发货人确认内装还是工厂装箱,做好箱后取得装箱单CLP(CONTAINER LOAD PLAN)。

1、工厂装箱

2、内装

  填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。

五、报关(有时同时,有时先于做箱)

1、了解常出口货物报关所需资料,看否商检/配额/许可证/产地证/提供商标授权、商标品名/提供商会 核价章

2、 填妥船名航次,提单号,对应装箱单(packing list),发票,所显示的毛重净重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性(单证一致)。

3、 显示报关单所在货物的 "中文品名",对照海关编码大全,查阅商品编码,审核两者是否相符,按编码确定计量单位,并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。

4、 备妥报关委托书等材料。

5、 跟踪场站收据,确保配载上船。

6、 凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的文件资料,退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便顺利抽回资料,重新利用。

六、发AMS(美国)

1、与SHPR确认最终数据(件数, 毛重, 体积)

2、确认是船公司发送还是货代自发(如:加拿大线暂时由船公司发送的)

3、是否已经取得正确的箱封号

4、三角贸易需要特别注意发送时的SHPR和CNEE内容

七、提单确认和修改

1、 问明顾客"提单"的发放形式:

① 电放: 需顾客提供正本"电放保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司电放。 

② 预借:需顾客提供正本"预借保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司预借。

③ 倒签:需顾客提供正本"倒签保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司倒签。多半是签发HBL。

④ 分单:应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将一票关单拆成多票关单。 

⑤ 并单: 应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将多票关单合成一票关单

2、依据原始资料,传真于货主确认,并根据回传确立提单正确内容。

八、签单

1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。

2、 是否需要手签。

九、航次费用结算

1、 海运费

① 预付(FREIGHT PREPAID)

② 到付(FREIGHT COLLECT)

2、 陆运费

① 订舱

② 报关(包括返关之前己经报关的费用)

③ 做箱(内装/门到门)

④ 其他应考虑的费用:预提费、落箱费、查验费、漏装费、商检费、快递费、电放费、更改费等

十、提单、发票发放