冷链运输暂时还行不通 后期应该放宽活体运输政策.

 行业动态         |    2018-10-27 14:16

事实证明依靠冷链运输并不是非洲猪瘟防控最有效措施。并不能完全控制住非洲猪瘟的蔓延。经过统计,62%以上的是以泔水猪发病为主。

其实沈阳对泔水猪已经进行了严格的管控。然而泔水在运输和处理中是不是符合非洲猪瘟防控措施?运输车辆是不是全封闭?如果形成路撒。

非洲猪瘟传播的速度会更快。冷链运往山西的白条猪肉,仍然查出了非洲猪瘟病毒。不管是冷链运输还是活体运输。它的前提条件必须是健康猪。

如果是健康猪,活体运输和白条运输又有什么区别呢?如果长时间的依靠冷链运输。那么产区的生猪会是什么结果?用一种不成熟的运输方式,能够满足生猪市场生产需求吗?那些应该出栏的生猪长期被压栏,同样是风险。

一旦被感染上非洲猪瘟病毒,唯一的出路那就是无害化处理。给国家和个人造成没有必要的损失。

这次禁运充分体现出了生猪过度集中生产的弊病。特别是产区和销区,长途奔袭。增加了养猪成本。不适合中国养猪业的发展。

现在屠宰行业布局是以活体运输为主相匹配的。是经过多少年的市场磨合。市场的正常运行有它内在的机制,不是我们人为瞬间可以改变的。只能一步一步循序渐进。国家应该加大活体生猪检测手段。而不是用既定的冷链运输模式来解决中国生猪现在面临的实际困难。

非洲猪瘟的防控应该追根溯源。它是一个外来病毒,靠什么途径传入国内的?传染源都没有搞清楚。只是改变运输模式能够防控非洲猪瘟吗。销区的市民吃着高价肉。产区的猪农在赔本。我们要改变这两种困境。唯一的办法是放开活体运输。放开活体运输是早晚的事儿。市场经济最好不要过度人为改变其运行模式。现在几乎全国禁运,唯一的办法只有放开活体运输。增加生猪活体快速检测。才使中国养猪业健康发展。