经验分享:货运老司机这样配货

 行业动态   |    2018-09-07 12:45

现在油价上涨,司机自己的运费又不是很高,因此就更加不要出现差错了,不然对于自己来说,跑一趟下来不赚钱反而亏了。所以说配货时也要稍微注意一些,小牛牛这个就给大家介绍一下有哪些经验。

01

涉及钱要谨慎,不要胡乱转账

基本上货运平台的出现会减少车主的很多找货的麻烦,但是也是因为货运平台的便捷,可能会使得某些人借此便利来坑人。

首先,涉及金钱问题的时候,还是少私下用微信转账,毕竟万一出现什么问题就很难处理,因此可以通过货运平台来支付,万一出现什么问题还可以在平台上进行投诉,通过平台来解决。

02

配货前先将细节问题处理好

配货以前要将具体的卸货地点问清楚,避免掉一些自己卸货地点与到达地点相不同的尴尬,不过这个一般大家都没有多少疑问。

然后在配货以前要记得将运费问题谈好,看运费是压回单,还是到付。如果是压回单,最好卸完货,收货方签了字,拍个照片发给他,让他打钱。压200到300的回单寄给他,他收到回单再把余款打过来,把损失减到最小。

03

拉绿通的注意事项

一直以来,绿通苦,绿通难几乎是行内的普遍认识,很多人对其避之不及,对于拉绿通有几点需要注意。

绿通基本上都是要压车的,配货的时候一定要问清,要卖几天,有没有进场费,有的话是谁付。

订货之前一定要问好路途给的时间,因为绿通非常看重时间,路途中遇到堵车的情况,一定要先给收货方、货站发堵车现场视频,然后自己保存,以免因为堵车延误时间,和货主产生不必要的麻烦。这也是方便自己争取自己的权益的有效途径。

同时在一开始也要问清楚货站,这个货是卖的、还是卸货?卖货卖几天?如果卖不完存在压车现象该怎么去处理?不然真出现了有的你受的。

最后无论是什么情况都要注意保持好货物的完整性,绿通货物最好是盖好雨布,毕竟天气也是说不准。

04

拉树苗

因为树苗的运输对于温度和湿度都有比较严格的要求,所以说配货运输也要注意好,不然吃亏的就是跑运输的。

一定要问清楚要不要盖篷布,怕不怕颠。要是土球掉了,货主会说树的成活率不高。路远,最好让货主办个木材检疫,防止查车。

如果是短距离运输,苗木可散在筐篓中,在筐底放上一层湿润物,筐装满最后在苗木上面再盖上一层湿润物即可。以防苗根不失水为原则,如果长距离运输,则裸根苗苗根一定要蘸泥浆,带土球的苗要在枝叶上喷水。再用湿苫布将苗木盖上。

05

拉钢管钢卷

一般来说钢管、钢卷重量大,不易固定,所以货车拉铜管、钢卷危险系数要高于普通货物。

因此在配货的时候,不建议新手司机来运输,然后在运输的时候,跑高速每个服务区停车紧一次葫芦,跑国道每40公里紧一次葫芦,3次以后间隔拉长,不能急刹,缓慢起步。而且每一层必须垫方木,边上必须垫斜方木。

这一些也是老师傅们总结出来的一点经验,可能还存在者不足,也欢迎各位司机师傅们多多交流指正。

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