顺丰2502万拍下发动机,货运航空成快递企业新战场!

 公司新闻                       |    2018-10-14 20:46

最近,顺丰又出了一件大事!

在阿里拍卖平台上,顺丰以2502万的价格拍下2台飞机发动机,溢价一倍!

如此高的溢价买下2台受损发动机,顺丰是人傻钱多吗?

高价拍下受损发动机

9月21日,顺丰在阿里拍卖平台上高价拍下2台2手发动机,相比起拍价,溢价达到一倍之多。

同时,这次的竞拍也竞争十足,经过281次竞价,顺丰才最终拿下。

对于多年前早已开通快递航线的顺丰来说,这似乎十分正常。

不过,让人不解的是,顺丰花费如此高价买下的发动机却是受损的,而且并非急用。

那么顺丰为何依然愿意掏钱呢?

去年11月,顺丰曾通过网上竞拍买下2架波音747货运飞机。

这似乎可以成为顺丰这次竞拍的理由。

但一来那2台发动机已经受损,二来之前购买的2架波音747飞机发动机都运转正常。

而且,顺丰的航空机队中一共就只有2架波音747。

如此看来,顺丰的这次竞拍似乎有些多余。

实际上,顺丰这次的竞拍并非人傻钱多,反倒是十分必要的。

飞机的使用和维护远没有人们想象的那么简单。

即便汽车都需要年检,对于更加精密的飞机来说,其维修、检查的工作要比汽车严苛上百倍。

发动机作为飞机的核心部件,不仅要做到定期的维修、检查,甚至还要定期拆解、更换。

所以,对于顺丰而言,为旗下2架波音747飞机找到合适的备用件就是一件保障顺丰航空正常运转的大事。

备用件虽然必要但却会长时间空置,所以买新的显然不划算。

而这次拍卖的2台二手发动机就无疑非常合适。

尽管有新闻报道这2台发动机在拍卖前受损,但想来应该并不严重,否则也不会在拍卖时吸引到如此多的竞拍者。

顺丰航空

顺丰这次高价竞拍飞机发动机的新闻,除了让人们见识到顺丰有钱之外,还将顺丰航空公司带入了人们的视野。

2009年2月9日,经中国民航局批准,顺丰航空有限公司正式成立。

2009年12月,顺丰首架飞机顺利起飞。

2011年5月,第三架飞机正式加入顺丰航空机队。

2012年12月,顺丰机队旗下飞机数量达到10架。

截止目前, 顺丰机队的飞机总量达到47架。

可以看到自2009年顺丰航空公司成立以来,其发展十分快速。

而顺丰进军航空领域的理由也十分简单——提升效率和服务质量。

在陆地、海运、铁路、空运等运输方式之中,空运的效率是其它运输方式难以比肩的。

然而,空运的高成本却让许多企业因此望而却步。

得益于良好的品牌形象和强大的企业实力,顺丰可以将空运的成本尽可能分摊。同时,高于同行的价格在高质量的服务之下,也让用户更容易接受。

此外,航空领域的实力不仅再一次巩固了顺丰的品牌形象,也给它带来了进军国际物流行业的机会。

2017年9月,顺丰航空得到了运输型物流企业资质认证,顺利实现了快递航空在物流领域的品牌升级。

截止到2017年12月,顺丰航空在国内的通航城市和地区已经达到39个,形成了以深圳、杭州为枢纽的航线网络。

同年,在完善了货运航空服务之后,顺丰航空陆续开启了国内城市直飞胡志明、河内、大阪等其它国家城市的货运航线,正式进军国际市场。

快递企业航空战

顺丰在货运航空领域的投资带来了丰厚的回报,而货运航空领域,从来都不止顺丰一个玩家。

早在1995年11月,中国邮政航空公司就已经成立。

1997年2月,中国邮政航空公司正式投入运营。

当时的中国邮政航空公司专营特快邮件和货物航运,比起顺丰都要早了不少。

经过多年发展,中国邮政航空公司的货机机队规模已经达到了33架,形成了以南京为枢纽,上海、武汉作为辅助中心,连接国内外16个节点城市的集散式航线网络。

有了强大的航空运力支持,中国邮政在国内304个城市中实现了EMS邮件“限时递”、“次日递”等业务品牌,在行业竞争中取得了优势,并计划在未来开通欧美国际航线。

除了顺丰,还有一家民营快递企业于近年加入到货运航空的竞争之中——圆通。

2014年9月,杭州圆通航空公司成立,致力于为圆通速递打造覆盖全国、面向全球的货运航空服务。

2015年10月,圆通航空公司正式运营。

根据圆通公司2018年上半年披露的数据:经过几年的发展,圆通航空公司机队的货运飞机数量达到9架。

至此,顺丰和圆通成为了国内快递领域唯二的拥有独立航空运输能力的民营快递公司。

2018年7月,圆通与嘉兴市政府签署合作协议,将投入122亿在嘉兴机场建设全球航空物流枢纽。

同时,顺丰的鄂州核心枢纽机场项目投资也将达到150亿的规模。

可以看出,快递行业的竞争已经开始升级,货运航空未来将极大地影响快递企业的市场竞争力。

总结

顺丰通过阿里拍卖平台高价拍下2台受损发动机,热闹背后体现的是顺丰在货运航空领域的投入。

除了作为国有企业的中国邮政,顺丰和圆通都是近些年才陆续进军货运航空领域。

可以说,发展货运航空不仅是快递企业实力的一种体现,也是其升级服务和品牌的重要手段。

未来,快递企业的竞争将从地上延伸到天上。

随着货运航空的大力发展,国内快递市场或许又将迎来新的变局。