内蒙古自治区交通运输发展情况如何?我来告诉您

 公司新闻   |    2018-08-22 03:05

交通运输关系着我们每个人的日常生活,良好的交通运输体系为我们的出行带来便利。8月20日,自治区交通运输发展情况新闻发布会在呼和浩特召开,自治区政府新闻发言人、副秘书长石墨主持,自治区政府副主席艾丽华作主题发布,自治区交通运输厅厅长白智,自治区发展改革委副主任郑俊,中国铁路呼和浩特局集团有限公司副总经理曹云明,内蒙古民航机场集团公司副总经理张军,内蒙古交通投资(集团)有限公司副总经理、天骄航空有限公司董事长郝玉涛出席会议并回答记者提问。

经济社会发展需要交通先行。自治区党委、政府高度重视交通运输事业发展,坚持稳中求进工作总基调,坚持新发展理念,按照高质量发展要求,以交通运输供给侧结构性改革为主线,全面推进交通基础设施建设,全力提升交通运输服务能力,安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通运输体系正在加快形成。

铁路:2020年全区高铁里程达到400公里

截至2017年底,全区铁路运营里程达到1.4万公里,位居全国第一,覆盖12个盟市,与周边8个省区连通,对俄蒙11个陆路口岸中已有5个通达铁路,初步形成了连接“三北”、通疆达海的铁路运输网络。下一步,按照国家和自治区铁路网规划,我们将以高铁建设为重点,进一步完善路网结构,提升路网质量,为促进经济社会高质量发展提供强有力保障。预计2020年全区高铁里程达到400公里,2030年达到2600公里。建设集宁至大同高铁,是我区接入全国高铁网线路最短、投资最小、受益面最大的线路,计划2019年11月全线开工。

公路:到2020年建成“外通内联、通村畅乡、客车到村安全便捷”

截至2017年底,全区公路通车总里程19.9万公里,全国排第9位。其中高速公路6320公里、一级公路7056公里、二级公路17235公里,分别在全国排第6位、第4位和第8位,农村公路总里程15.9万公里。全区12个盟市所在地均通了高速公路,103个旗县(市区)有99个通高速公路和一级公路,所有苏木乡镇和具备条件的嘎查村通了沥青水泥路。下一步,我们将在最大限度争取国家规划、项目、资金和政策支持的基础上,合理确定公路建设发展目标、规模和重点,加大前期工作研究和项目储备,加快续建和新开工项目建设,确保全面实现规划目标。

重点加快撤并建制村和抵边自然村通硬化路建设,对早期建成的通苏木乡镇和建制村硬化路“畅返不畅”“油返砂”进行综合治理。到2020年,基本建成“外通内联、通村畅乡、客车到村、安全便捷”的公路交通运输网络。

航空:到2020年,全区民用机场总数达到50个

目前,全区有民用机场28个,其中运输机场20个,居全国第一位,实现了12个盟市运输机场全覆盖。2017年,全区共引入58家航空公司,开通航线429条、通航点116个,其中国际航线37条、国际通航点21个。今年1—7月,全区民用机场累计完成旅客吞吐量1428.3万人次,同比增长17.6%。按照自治区航空建设规划和“十三五”时期通用航空发展规划,全区民航业发展将以强化区域性枢纽机场功能、升级改造既有运输机场、完善通用机场布局为重点,初步构建“1干19支4个通用机场群”,为内蒙古经济社会持续健康发展提供有力支撑。预计到2020年,全区民用机场总数达到50个(运输机场20个、通用机场30个),到2030年,初步形成以呼和浩特区域枢纽机场为中心、联通各盟市和重点旗县的运输机场群,以海拉尔、锡林浩特和赤峰、鄂尔多斯、阿拉善左旗机场为中心的4个通用机场群。

近年来,我区机场建设步伐不断加快,但群众日益增长的支线航空需求与全区航线网络不完善、运力供给不充足的矛盾日趋明显。为了补齐我区航空运输短板,打造经济发展新动能,2015年9月开始筹建内蒙古自己的支线航空公司。

经过多番努力,2018年3月内蒙古天骄航空公司获得国家民航局筹建认可批复,计划明年初完成首飞。

来源:新华融媒

编辑:高日河

审核:张丽清