中通、韵达“剑指”大件,零担快运的“江湖之争”开启

 公司新闻               |    2018-12-28 09:18

近日零担快运“江湖”迎来新局面,韵达前脚推出“168”大件,剑指10-68KG大件包裹;后脚中通快运全球创研中心,“中通快运总部”在浙江桐庐正式开工。

结合老牌零担快运参与者,德邦、优速、安能、壹米滴答、百世;以及顺丰的顺心捷达等,此时的零担快运“江湖”像极了2017年的快递“百家争鸣”局面。

随着电子商务的发展以及群众消费理念的转变,家电、家具、健身器材等大件物品的网购比例一直在不断的上涨。而这些也在同步促进着大件快递需求的增长,2018年中国大件配送市场规模将达2100亿元,到 2025年,其更是预计将上升至4100亿。

在这个机会众多的市场上,寡头还未形成,足够各企业成长的同时,竞争也足够残酷。对于众多零担快运市场的入场者而言,群雄逐鹿的战国时期已到来。

德邦

德邦延续360(3-60kg),确定大件快递战略后,又打出了「上至40kg,100%免费上楼;上至60kg,包接包送」两项承诺服务。

无一例外,重量段的产品中都有10-200KG段的产品,这恰好是家电、家居、家俱、健身器材(如跑步机)等单件产品计费重量的主公斤段。

优速

优速快递将用“一票多件”的方式,将330大包裹快递单票升级至500公斤,并向社会承诺提供免费送货上楼、免费上门收货的快递服务。

同时在优速330限时达覆盖区域内,单票500KG范围内的一票多件,还可享受“限时未达,运费最高全退还”的服务保障。

壹米滴答

壹米滴答7月1日推出小件拳头产品壹米小件,定位在「5—60公斤」快运产品。承诺40公斤以内免费上楼,40公斤以上收取小额上楼费。

韵达

优先转运优先派送、40KG以内免费送货上楼和41-68KG收取小额上楼费、以及闪电理赔,优先赔付,理赔金额≤1000元,上报仲裁5个工作日内,赔付到账的三大服务承诺。

而今顺丰“顺心捷达”合作也有半年了,中通快运全球创研中心在浙江桐庐正式开工,虽然申通快运因快捷中道崩殂,但零担快运过万亿的份额,未来入局者只会越来越多,越来越强。

虽然各个快递物流企业对于大件包裹的定义不同,有的称之为“大件快递”,有的认为是“大包裹”,但究其服务依旧是同质化。德邦更名、安能快递转型,都是信号。

而这条赛道上的玩家数量,不亚于过去零担快运领域,快递、零担领域的大玩家在今年纷纷入场,2019年零担快运混战不可避免。

业内人士认为,各个企业应该进一步创新发展,在不断扩充市场规模的同时,应推出差异化服务,在细分领域追求差异化发展,并进一步提升服务质量,而不是一味地跟风发展,人云亦云。

毕竟,当下是服务为王的时代,在同一领域价格相差无几的情况下,差异化且优质的服务才会赢得更多市场份额。

小票零担快运发展史来说,不管是老牌霸主德邦,还是加盟货量领先者安能、百世、壹米滴答,70KG段内产品票比与货量占比,甚至延伸到180KG段产品,都未过半。仍然是工厂件与普通商业件占主导。

所以大件电商未来会孕育出一两家巨头,但小票零担甚至未来对大票零担整合的市场空间更为广阔。不过大件电商的兴起,为快运网络的细分或者转型提供了另一种可能。

你有张良计,我有过墙梯,向全面的智慧供应链方向发展,还是在细分市场深耕,反正各显神通的时候到了,接下来就看各家快运网络的表演了。

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