普通司机VS货运司机:没有对比就没有“伤害”

 公司新闻     |    2019-02-01 02:51

春节的脚步越来越近,对于在外奔波了一年的老司机而言,此刻无疑是最令人兴奋的时刻。回想这一年,每一位老司机都付出了辛勤的劳作与汗水,虽然同样每天行驶在路上,但普通司机与货运司机呈现出了完全不同的生活状态。

对此,欧Sir整理了一部《年度生存总结之普通司机VS货运司机》,其中一定有你真实的模样。

01

行车路线

欧Sir点评:普通司机的行车路线基本在城区的两点一线间,行程也较短;货运司机的行程路线更远、更长,甚至会遇上“山路十八弯”的情况。

02

车内温度

欧Sir点评:不少货运司机为了省油,都会关掉空调。福田君觉得,行车路上还是要适当地开开空调,唯有好的驾驶环境,货运司机才能以更好的状态面对一切。

03

工作与休息时间

欧Sir点评:货运司机每天面对的是长时间、高强度的工作,作息也不规律。在此,福田君呼吁各位卡友一定要爱护自己的身体,合理管控驾驶时间,防止疲劳驾驶。

04

车辆副驾驶

欧Sir点评:普通司机的车上搭乘的多是领导、同事;在风雨兼程中,一路上陪伴货运司机的多是自己的卡友兄弟。

05

吃饭的时候

欧Sir点评:对于在外奔波的货运司机而言,风餐露宿在所难免。福田君真心希望,各位货运老司机,在休息时,一定要好好犒劳自己。

06

过节的时候

欧Sir点评:货运司机与家人聚少离多,过节时,也只能通过煲电话粥来传递思念与祝福。

07

过年的时候

欧Sir点评:马上过年了,不少货运老司机仍在坚守自己的最后一班岗;福田君在此对各位货运司机致以崇高敬意。

以上仅是我国3000万货运司机生存现状的一个小小缩影。货运司机们始终默默无闻,任劳任怨,淹没在茫茫的“穿越大军”中,承载着中国76%货运总量。

欧马可愿一路陪伴在各位卡车司机的身边,共同努力,同时也祝各位老司机在新的一年扬帆起航,心想事成;愿一切为之努力的事情,皆有所成!